Система автономного дорожного освещения, с использованием возобновляемых источников энергии

Особое внимание уделялось эксплуатации и хранению энергии в зимнее время, по ТЗ заказчика предполагалось закапывать аккумулятор на глубину 1,5 метра, ниже слоя промерзания грунта.

Но так как литий-железо-фосфатные аккумуляторы капризные к влаге, то этот вариант в условиях температурных перепадов и соответственно образовании конденсата был небезопасным, наша компания предложила альтернативу в виде литий-никель-марганец-кобальт-оксидных аккумуляторов, которых отличает повышенная устойчивость к морозам и влаге, к тому же крепятся такие АКБ сразу на солнечную панель, что экономит расходы на проводку и монтаж.